Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

круг

Крым. Сказание второе.

Итак, на второй день мы с подачи Ф. решили ехать в Лисью Бухту. Наверное, никто не предполагал, что путь окажется столь сложным и многоэтапным. Однако, прибыв на место, никто не пожалел о потраченном времени и гривнах за проезд. Двигались мы двумя колоннами: на авто ехал наш Великий Властель Асфальта Пушкин, везший с собой Митлина, Ф. и Н., а мы с Иришей, Авдеевым и Стёпычем поехали своим ходом.
Сначала мы хотели напрямую из Севастополя попасть в Судак, откуда было недалеко до места назначения, но нужный нам автобус уехал за 10 минут до нашего прихода и оказался единственным в этот день. Нужно сказать, что, несмотря на все издержки, транспортное сообщение в Крыму организовано довольно грамотно, и если не напрямую, то на перекладных попасть из любого пункта А в пункт Б не составит труда.
Не попав на прямой автобус, мы решили вначале доехать до Алушты, а оттуда - до Судака и далее до Щебетовки, откуда предстоял пеший путь. В поисках обменника на автовокзале мы наткнулись на белого Ильича. Надо сказать, что в Крыму это не редкость, как и улицы Ленина, которые есть в каждом городе. Иногда я думаю, что СССР будет существовать до тех пор, пока не исчезнут улицы имени Ильича. А этого, уверен, не произойдёт никогда.

Пока до автобуса оставалось немного времени...Collapse )
круг

Крым. Сказание первое.

Ещё вчера я был далеко
В беспредельном пространстве, сказачном НЛО,
А может быть, всё это было лишь сном
С небывалым сюжетом и весёлым концом

А. Григорян


Путешествие на поезде было довольно муторным. И дело даже не в наших боковушках - у них как раз есть очевидные преимущества: если едешь вдвоём, никто чужой за твоим столиком сидеть не будет. А вот сам по себе поезд осталял желать лучшего. Особенно из-за незакрывавшегося окна напротив, из которого всё время дуло. Да и вообще сутки в пути без возможности толком подвигаться и размять конечности - довольно тяжёлое испытание. Мне сложно даже вообразить себе поездку, длящуюся несколько суток или тем более неделю, как например поезд Москва - Пекин. Забегая вперёд скажу, что обратный путь был несравнимо веселее и приятнее. Но всему своё время.
Из других неприятностей отмечу дефецит воды в вагоне. Захожу я утром в туалет помыться, намыливаюсь по пояс (пардон за подробности), как вдруг в кране заканчивается вода. На недоуменные вопросы пассажиров у проводницы был один ответ: "Заправка только в Харькове".
До Белгорода была ночь и довольно скучно, а вот в самом Городе Первого Салюта вагон заметно оживился. Особенно позабавил мужик с газетами, предлагавший свой товар "умным, образованным, духовно богатым". На перроне рядом стояли два киоска, на одном из которых было написано "открыто 24 часа", а на другом - "работаем 25 часов в сутки". И поскольку Белгород был последней станцией перед границей, по вагону начали ходить люди, предлагавшие "поменять рубчики на гривенки".
Если не знать конкретное место, где проходит граница России и Украины, то ни за что не догадаешься, что пересёк державный кордон. Те же поля, деревья, деревеньки и городки. Большинство вывесок и реклам - на русском. И только смена мобильного оператора с родного "Мегафона" на незалежный "Кыйвстар" недвусмысленно намекает на то, что ты уже в другой стране. Первой украинской станцией, увиденной из окна поезда, была приграничная Казача Лотань, но остановились мы только в Харькове, где нам предстояло сдать заранее заполненные миграционные карточки и пройти таможенный контроль.Надо сказать...Collapse )
утка по-пекински

"А если вы на него бочку катите, то это уже контейнерная перевозка, этим трансагенство занимается!"

Сегодня узнал потрясающую вещь: оказывается, посылки, отправляемые из Китая во Владивосток, идут через Москву! Всё-таки не знает границ человеческий маразм.